我国自主研制的“复兴号”动车组列车首次驶进威海站！

我国自主研制的“复兴号”动车组列车首次驶进威海站！

1月15日21时49分，伴随着列车进站的广播声，一条灰色为底、红色为“腰带”的“飞龙”，停靠在高铁威海站站台，这就是北京南至荣成的动车组列车“复兴号”G475次列车，这也是“复兴号”动车组列车首次进入我市。

1月15日晚，“复兴号”动车组列车首次驶进高铁威海站。

动车停稳后，乘客陆续下车。“非常荣幸能够坐上来威海的第一趟‘复兴号’。”从北京返威的市民马先生兴奋地说。铁路部门工作人员表示，此次抵威的“复兴号”共16节车厢，属于长编列车。G475到达荣成终点站，经过休整后，次日将从荣成发往北京南。

“复兴号”动车组列车G475北京南—荣成具体运行时间为：15：35从北京南出发，22：19抵达荣成，全程6小时44分；次日车次编号更换为G476，由荣成发往北京南，8：42从荣成发车，15：18抵达北京南，全程6小时36分。“复兴号”上行G476次列车、下行G475次列车运行时间以及途经站与“和谐号”运行时间保持一致。票价也与“和谐号”保持一致，商务座为1169元、一等座为623.5元、二等座为379.5元。

铁路部门工作人员介绍，“复兴号”动车组列车是我国自主研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国品牌标准动车组。“复兴号”与“和谐号”动车组有不少区别，载客运营方面，“复兴号”核定载客量与“和谐号”一致，不出售站票。与“和谐号”相比，“复兴号”列车高度从3700毫米增高到4050毫米，旅客登车后会感到空间更宽敞了，而且座椅间距也增大了。车厢内的设施也更加人性化，每个席位号变成显示屏，能直接显示该座位售票情况，用不同颜色显示已售、未售、预售等状态。而且每两个座椅有1个插座，每3个座椅有2个插座，插座上还有USB接口。