外资品牌在华打响纯电“反击战”？宝马半年销量超小鹏、大众 ID. 降价惹争议
财联社 7 月 20 日讯（记者 张屹鹏）当业界还在聚焦新势力、新实力众多品牌间激烈的竞争时，传统外资品牌已悄然打响电动化转型反击战，甚至开始完成超越。
最新数据表明，今年上半年，宝马集团在中国市场交付超过 39.2 万辆宝马和 MINI 品牌汽车，同比增长 3.7%。其中，宝马品牌纯电动车型销量同比增长 283%，为 44,864 辆。
作为参考，上半年蔚来销量为 54,561 辆、小鹏汽车、零跑汽车分别为 41,435 辆和 44,502 辆；由传统车企孵化而生的造车 " 新实力 " 方面，极氪同期销量为 42,633 辆、深蓝汽车为 41,626 辆。这意味着，宝马旗下纯电动车的市场表现已接近蔚来，并已超过小鹏、零跑、极氪等品牌。
作为 BBA 的另一成员，奔驰上半年向中国客户累计交付超过 37.72 万辆新车，同比增长 6%。奔驰方面表示，新能源产品矩阵交付稳健攀升，纯电 EQ 车型持续稳健增长。从全球市场看，奔驰上半年累计销量 1,019,200 辆，同比增长 5%。其中，纯电动车型销量为 102,600 辆，同比大涨 121%，占其总乘用车销量的 11%。截至发稿，奥迪中国并未公布上半年新能源车的成绩单，但同期，大众汽车集团在华新能源车型的交付量为 8.97 万辆，同比增长 4.8%。
尽管趋势向好，但外资品牌仍未停止 " 反扑 " 脚步，" 以价换量 " 的做法屡见不鲜。7 月 20 日，东风日产新款 ARIYA 艾睿雅上市，在通过全新车型 ARIYA 500 将入门版售价拉低至 19.99 万元的同时，全系车型均官降 5.99 万元。本月更早些时候，上汽通用凯迪拉克品牌宣布 LYRIQ 锐歌全系直降 6 万元，权益包变为选配，调整后的锐歌起售价为 37.97 万元，若叠加膨胀金权益，LYRIQ 锐歌已下探至 "35 万级主流豪华纯电市场 "。
进入淡季以来，大众在华两家合资公司亦针对 ID. 系列先后推出限时促销政策。上汽大众宣布 ID.3 仅售 12.59 万元起，限量 7,000 台，至高立减 3.7 万元；一汽 - 大众推出包括极减、焕新、点券在内的限时优惠活动，即 ID. 家族车型 15.59 万元起，同时可享至高 7000 元置换补贴，至高 9000 ID. 点券，以及包含 8 年 16 万公里三电质保、3 年 10 万公里整车质保、首任车主终身免流量等在内的 " 六大基础权益 "。
如此激进的促销，引发了德国 ID. 系列消费者的强烈不满，各种抱怨声此起彼伏。财联社记者查阅大众汽车德国官网后发现，大众 ID.3 在德国市场的起售价为 3.9995 万欧元，约合人民币 32.3 万元，相较上汽大众 ID.3 的 12.59 万元起售价，贵了两倍有余。
2023 年的下半场，外资品牌投放新车型、对现有车型促销的做法，在纯电市场仍将继续。
根据规划，今年下半年，大众 ID.7 即将上市，另一款大众品牌纯电动车型计划于 2024 年上半年在大众安徽下线。奥迪品牌将在未来几周推出奥迪 e-tron GT quattro，并将在 2025 年至 2026 年推出三款基于 PPE 平台的新车型。
继上半年投放 EQS、EQE 等车型后，奔驰在下半年还将推出多款全新车型。" 下半年，我们将推出包括全新 E 级车在内的 5 款全新车型。" 北京梅赛德斯 - 奔驰销售服务公司总裁兼首席执行官段建军表示。宝马方面，第三款国产纯电车型— BMW iX1 将于下半年在沈阳投产，BMW i5 也将于明年实现国产。
" 主流合资品牌中，南北大众强势领先，大众坚定的电动化转型战略初见成效，其他合资与豪华品牌仍待发力。" 乘联会秘书长崔东树在肯定大众电动化转型成效的同时，亦对豪华品牌的电动化发展之路给予了期待。"40 万元以上的纯电动市场，近期销量不断走强。凯迪拉克锐歌价格调整之后将进入 30 万 -40 万级市场行列，相信会有更积极的市场反馈。国际豪华品牌车企的电动化需要加速，相对于进口和国产豪华车的巨大体量，高端电动化发展有巨大的潜力。"
