​咸阳西站~高铁、普速合一的火车站

咸阳西站~高铁、普速合一的火车站

咸阳,秦始皇定都咸阳,这里有"中国第一帝都"之称。咸阳城区有陇海线、咸铜线、徐兰高铁、银西高铁上的咸阳、咸阳西、咸阳北、渭城四个火车站。咸阳西站是唯一一个高铁、普速合二为一的车站。

咸阳西站南站房

西站路

咸阳西站位于咸阳秦都区西站路上,在咸阳市中心的西端,距咸阳站约6公里,车站设有高速场和普速场,有成10条股道,还有一条彩虹厂专用线。

原咸阳秦都站,现咸阳西站北站房

去年6月份前,咸阳西站还是高速咸阳秦都站、普速站咸阳西站两个相互独立的车站。徐兰高铁咸阳秦都站与咸阳西站同一站台仅以铁栅栏相隔,这道铁栅栏也成为两个车站的分界线。普速咸阳西站,是个办理列车接发、通过和货运业务的中间站。而且,这两个车站还分别归属不同单位管理。

两站未合并前以栅栏为界,这边高铁站,那边普速站

两站未合并前以栅栏为界

上个世纪九十年代,普速咸阳西站还办理客运业务,这个可以从原来车站站房,以及站房上面那个大钟能看出来这个车站当年的景象。

咸阳西站老站房(南广场侧)

咸阳西站老站房(已拆除)

高铁咸阳秦都站开通后,方便了周边群众出行,旅客由车站北广场上下车,但对车站南边老城区群众来说出行还需要绕行,有所不便。

咸阳西站老信号楼

前两年,铁路局将原属两个单位分别管理的车站调整一个单位管理。同步对咸阳西南站房和高站台改造,以及建设贯穿南北候车室地下通道,将南北候车室、进出站拉通。

去年6、7月份,车站南站房、南北地下通道建成,南站房、普速场也具备了办理客运条件。为方便群众乘车,适应地方发展,西安局将咸阳西站与咸阳秦都站合二为一成为新的咸阳西站。

今天,咸阳西站南北站房相互映衬,高普合一,不但更方便旅客出行,也将南广场这一片早前有所落寂的地方再次拉动起来。

两站合一,高铁咸阳秦都站改名为咸阳西站,有人说站名有点小气啦,没有了咸阳秦都那样“中国第一帝都”的霸气,你说呢?

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