交通运输类12个专业介绍

交通运输类12个专业介绍

1.交通运输:研究的是铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息控制、交通运输管理。交通运输专业内容广泛、方向多，有航运，轨道，土建，航空等领域。好就业，本科毕业铁路局、地铁岗位很多，还有航空公司、机场、物流企业。研究生可以去设计院，只是加班太多。另外选调、国考岗位也不少。

交通运输专业

2.交通工程:通俗理解为修建交通基础设施的土木工程。就业去向有施工单位，如中铁、中建等，环境和待遇一般。进设计院，一般要研究生学历，经常加班。还有房地产、保险公司、银行等。如果不想去施工单位或转行，转专业到电子信息或电气工程也是比较好的。如果继续读交通专业，研究生毕业的时候大概率是进施工单位或者设计单位。

交通工程专业

3.航海技术:提前批专业，这个专业分数这几年降了许多。专业前景不错，好就业。但需要能吃苦，能熬得住。在船上工作没有周末没有假期，起步薪水较低，转正后待遇不错，工作比较轻松。但要面临家庭、交友等问题，所以很多人都退下来了。考公有的岗位也要上船工作，如海事、海警海洋局、救捞系统。目前海员很多，尤其是高级船员。升职加薪比较慢，本科毕业可以好好学先做一段时间，有了资历再转行。一出去半年多，容易与社会已经脱节，工作时间越长越不容易转行，因为你能面临的选择越来越少了。

航海技术专业

4.轮机工程:本科知识杂而不精，实用性不强，毕业工作需要比较长的实习期。分两个方向，一个是陆上方向，另一个是海上方向。本科就业陆地基本就是车企、造船厂，船舶配套公司以及一些知名的企业如瓦锡兰等，工资待遇还是可以的。或者从事于服务商，但是要出差，这行业对技术、英语要求较高，尤其是要懂电气方面的知识。海上就业方向就是船员，待遇要看大环境，目前普遍待遇尚可。目前船舶自动化程度日渐提高，对船员的需求量会越来越少。国内海员存量大，从业人员较多，尤其高级船员，轮机长，船长，竞争激烈；跑远洋路线，基本是八个月海上生活加四个月陆地生活。目前高级船员待遇还算是比较不错，船长轮机长月薪一万美金以上，不过成长晋升期偏长，如果是四大航海院校，一般从实习结束到成长为轮机长最少需要七八年时间。

轮机工程专业

5.飞行技术:飞行技术适合热爱蓝天且性格偏向军人的学生，最终目的就是培养未来的机长、副驾这一类人才，首先通过民航招飞之后再填报志愿的时候报飞行技术专业，进入学校学习，然后下航校训练。这个专业的学生大部分都是委培生，签了就业协议的，所以毕业后基本上是保证工作的，至于能不能顺利中途不出差错不停飞，这个就看个人了。从录用培训到考核整个职业流程，需要极强等心理素质。毕业生最好签三大航，或者是国企性质的航空公司，虽然工资略低但各种福利足够把这个空缺补上，而且只要不犯错误就相当于是铁饭碗。拥有国企员工和飞行员双重身份。学飞很苦，会缺少很多快乐和自由，会有很多压力，需要具备大量的知识，不断的学习，整个职业生涯伴随着考试。这个专业学出来还是需要一定的时间去沉淀和积累的，薪资待遇和职业前景相对来说也是比较可观的，总体来讲这个专业值得去付出。

飞行技术专业

6.交通设备与控制工程:为了适应市场开设的专业。涉及电力、电子、信号处理系统等知识，有很强的实用性，主攻偏硬件类的学科，比如技术开发、检修、自动化等方面的知识。主要分为设备和控制两个方面。在专业分流的时候，一定要对这两个方向加以区分。对于设备方向而言，它属于机械类专业，与机械自动化等相关，而对于控制方向，它则更偏向控制类专业。对于控制方向的话，掌握编程技能对于从事智能交通工作是比较重要的。这种专业培养方向较窄，每个学校的特设专业应对的工程背景不同，有的面向铁路及轨道交通，有点面向道桥工程，有的面向航运等等，选择不同的院校的交通设备与控制工程专业要先了解每个学校的办学特色及该专业特色。本科就业不错，对口单位是各地铁路局以及中车，待遇和环境都可以。

交通设备与控制工程专业

7.救助与打捞工程:目的是培养救助打捞事业的技术人才。由于这个专业人才少，（目前只有大连海事大学开设此专业）。市场需求量大于供给量，就业竞争力强。这个专业毕业生往往要在海上或者海底进行救助或者打捞任务，面临各种复杂和危险的情况，需要具备较强的身体素质和心理素质。就业前景尚好，想要继续深造读研也很容易。工作方面的话可以去救助局，打捞局，薪资待遇好，多参加几个工程，很容易升到高工。不过每年出海或者出项目需要200天左右。或者当潜水员和飞行员，当然这对身体素质有一定要求。

救助与打捞工程专业

8.船舶电子电气工程:本科学习的知识还是比较多的，比如数电，模电，自控以及船舶电站，电力拖动等课程，很具有实用性。就业前景还是比较好的。如果不想上船，考研跨考电气，自动化，计算机都是很好的选择；也可以考公或者进电网；或者做电气自控自动化类的工作，如果学过单片机、计算机网络的可以尝试嵌入式开发等等，实在每样都不行还有船厂兜底。

船舶电子电气工程专业

9.轨道交通电气与控制:轨道交通、电气工程、控制科学与工程的交叉专业。需要掌握一些基础的理论和技能，例如电路分析、电子技术、自动控制、信号处理、轨道交通系统等。就业前景不错，就业和高铁集团接轨，轻轨，地铁方向也是不错的选择。学生毕业后可以考取电力系统及其自动化、电力电子与电气传动、控制科学与工程等学科的硕士研究生，也可到轨道交通装备制造单位、轨道交通牵引供电系统建设单位、轨道交通运营单位和轨道交通维管单位就业，进行相关设备的设计、制造、调试、施工和维护等工作。

轨道交通电气与控制专业

10.邮轮工程与管理:是一门涉及邮轮机电设备、邮轮运营管理、邮轮服务管理等方面的综合性专业。学习电气、机械、电子等邮轮相关的设备设施。内容庞杂，广而不精，缺乏动手能力。目前邮轮工程维修甚至轮机类还很少招聘中国人，所以这个专业毕业后基本等同于酒店管理。毕业去邮轮都是从事一线工作。目前广州航海学院开设此专业。

邮轮工程与管理专业

11.智慧交通:大数据与交通的结合。包括物联网、人工智能、数据分析、交通规划等，也就是交通行业的前沿方向，如高清监控系统、车辆识别、大数据解决交通拥堵、车路协同等概念。考研的话北京交通、西南交通都很好。2020年开设的专业，就业情况有待观察。但多专业的结合往往会导致广而不精，可能算法、大数据比不过学计算机的，研发方面也比不过学控制、通信和计算机的。可以看做是计算机的一个应用方向。