​打造湖州铁路枢纽!规划乍嘉湖铁路和宜兴至湖州高铁

打造湖州铁路枢纽!规划乍嘉湖铁路和宜兴至湖州高铁

湖州市位于浙江省北部,湖州铁路枢纽以湖州站、湖州东站等为核心,处于不断发展中,是浙江重要的区域铁路枢纽。目前,境内共设湖州站(站台规模4台10线)、德清站(站台规模4台8线)、长兴站(站台规模2台4线)、长兴南站(站台规模2台6线)、德清西站(站台规模2台5线)、安吉站(站台规模2台5线)、湖州东站(站台规模3台7线)和湖州南浔站(站台规模2台5线)等车站。

已建成通车铁路:宣杭铁路(列车最高运营速度140 km/h,途经城市宣城、湖州、杭州)、新长铁路(单线非电气化铁路,设计速度120 km/h,途经省份苏、浙)、长牛铁路(线路长约42公里,为长广煤矿运煤专线车)、宁杭客运专线(运营速度300 km/h,境内设长兴站、湖州站和德清站)、沪苏湖高速铁路(运营速度350 km/h,境内设湖州南浔站、湖州东站和湖州站)和合杭高铁(途经省市皖、浙,境内设安吉站、湖州站和德清站)等。

在建中的铁路项目:如通苏湖城际铁路(2025年1月20日,长兴特大桥首片移动模架法现浇箱梁顺利完成浇筑)和水乡旅游城际铁路(2025年2月,上海段2 标水乡客厅站 1 区、7 区基坑顺利完成封底)。

规划中的铁路项目

乍嘉湖铁路:项目处于规划中;

盐泰锡宜至湖州高铁:起始站宜兴站-湖州站,线路长约56公里,按350km/h的速度建设,是盐宜高铁的南延长线。

宁杭高铁二通道:是南京至杭州的第二条高铁,线路长约270公里,按350km/h的速度建设,线路途经湖州安吉地区等。项目建成后,将完善长三角地区高铁网建设,缓解宁杭高铁的运输压力,同时促进区域一体化发展等。

湖州铁路枢纽建设,将完善区域铁路枢纽,是连接沪苏浙皖四省重要的节点,加强湖州与周边城市的经济发展,推动湖州的旅游业发展等。

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