严惩“扎胎”黑手，维护道路公共安全

严惩“扎胎”黑手，维护道路公共安全

据《南方都市报》报道，2月4日，有网友反映，在阳江一高速公路服务区出现汽车轮胎被扎的情况，还有消息称涉事男子为修车店人员。5日，南都记者从阳江警方获悉，犯罪嫌疑人王某已被当场抓获并刑事拘留。

采取强制措施，追究刑事责任，很明显是要严查到底、绝不姑息的信号。从网上评论看，网民几乎是一致赞同予以严惩。道路千万条，安全第一条。老司机们都知道，在高速公路上汽车轮胎被扎意味着什么，一旦在行驶过程中爆胎，发生交通安全事故，很可能是车毁人亡，不仅危及车上乘员，更会波及其他车辆和乘员。

表面上看，扎胎不过是故意损毁财物罢了，一般来说，如果涉及的财物价值不太高，不会追究刑事责任，也就是照价赔点钱，根据治安管理处罚法的规定，给予数日拘留或者罚款。但从扎胎行为的实质来看，其属于破坏交通工具，已经危及道路交通安全，对不特定社会公众的人身安全造成严重威胁，对照刑法规定的构成要件，涉嫌以危险方法危害公共安全犯罪，岂能轻易放过。

就本案而言，作案者可能不是初犯。早在2024年4月4日，广东广播电视台大湾区卫视就曾报道，“有市民称在阳江新墟服务区遇多辆车轮胎被扎，服务区内汽修店都说要换轮胎”。据悉，就在这起案件发生当天，还有3辆车在这个服务区发生爆胎。如果查明均系作案者所为，更需要新账旧账一起算，对触碰法律红线的不法之徒从重惩处。

当然，对于这起案件，还不能止步于惩处个别人。据最新报道，目前已查实，扎轮胎男子为新墟服务区承租商户湖北卡速保投资管理有限公司汽修厂员工，该公司已于事发当天对涉事汽修厂进行停业整顿。有关涉事方的反应动作固然很快，客观而论，也是一种较为负责任的态度，但还远远不够。

汽修厂员工扎胎赚黑钱，究竟是个人所为，还是公司或汽修厂“内部要求”，还需要查个水落石出。对于这起案件的责任者，也应一查到底、甄别清楚，该承担刑事责任的承担刑事责任、该承担行政责任的承担行政责任、该经济赔偿的经济赔偿，不能就事论事、浮于浅表，把个别当事人抓起来，汽修厂再关门几天了事。

其实，对于扎胎骗补的问题，这些年众人早有耳闻。一路驾车都好好的，到了某个路段突然爆胎，而附近立马就能找到一家补胎店，生意“火”到客户络绎不绝，老实说，作为老司机，对眼前的一幕，心里没一丁点儿怀疑是不可能的，但要说店家使坏，确实也很难拿出实据来，往往只好作罢了事。这起案件的曝光，可以说印证了人们长期以来的猜测，也把如何防范扎胎的严峻课题摆上了台面。

固然，作为驾驶员，应当增强安全意识，既关注车辆“胎压”等指标，更应留心车辆有无遭外力破坏，以最好的状态上路行驶。考虑到“哨兵模式”立了大功，包括厂家在内，有必要加强信息技术研发，建立强有力的技术屏障，让肆意破坏者无处下手、无处可遁。与此同时，职能部门也应加大打击力度，顺藤摸瓜严查彻处，给“敢冒天下之大不韪者”以有力震慑，让潜在违法者悬崖勒马，更有力地维护广大公众安全。 □ 阳晨