世界第一高桥尼珠河大桥通车 高耸云雾如纸片，串联7省美景！
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世界第一高桥
一座横跨在云南和贵州两省间的公路大桥实现通车
这就是当今世界第一高桥杭瑞高速北盘江大桥
桥面距离江面垂直高度565米
差不多相当于200层楼的高度
是世界第一高桥
著名的埃菲尔铁塔，刚刚超过它的一半。
标志着滇东北又多了一条出省快捷大通道
12月29日，横跨贵州省六盘水市都格镇和云南省宣威市普立乡的北盘江大桥正式建成通车。桥面距离江面垂直高度565米，差不多相当于200层楼的高度，是世界第一高桥！著名的埃菲尔铁塔，刚刚超过它的一半。
北盘江大桥沿线山峦叠嶂、地质情况复杂，大桥设计者通过反复论证，创新性地推出了山区特大跨径钢桁梁斜拉桥方案。总长1341.4米，主跨720米，位居世界同类型桥梁第二位。整座大桥使用了上万个钢构件，总重量近3万吨，通过两边桥塔上的112对拉索牵引，高悬于峡谷之上。
北盘江大桥横跨的尼珠河峡谷处于北盘江上游，属于喀斯特地貌区域，沟谷纵横，植被完好，风光秀丽。每到雨后，变化万千的云雾在大桥之间忽隐忽现，宛如一条钢铁巨龙飞舞在峡谷之上。而天晴之时，大桥又像一条玉带，穿梭镶嵌在山峦之中。
在相当于200层高楼的云雾中驾车，玩的是心跳。
这座横跨黔滇两省的特大桥，是交通部首次采取两省共建的模式运行，其中，云南出资5.37亿元，贵州出资4.91亿元。
大桥下方，是可布河段与北盘江的交汇处，峡谷里有两座铁索桥，还有瀑布、溶洞等奇观，而且生长着野生滇橄榄、蓖麻等植物和一些珍稀鱼类。
北盘江的通车，让云南宣威至贵州水城的车程从之前的4个多小时缩短至1个小时。同时将杭州、黄山、景德镇、常德、遵义、六盘水、宣威、昆明、大理、瑞丽等历史文化名城串连起来，形成一条世界级黄金旅游线路，对于扩大长三角经济辐射和填补云南滇东北旅游线路缺陷具有重要意义。
112对拉索拉起3万吨钢桥
北盘江大桥是一座钢桁架梁斜拉桥，总长1341.4米，主跨720米，位居世界同类型桥梁的第二位。
整座大桥使用了上万个钢构件，总重量近3万吨，通过两边桥塔上的112对拉索牵引，高悬于峡谷之上。而北盘江大桥横跨的尼珠河峡谷，处于北盘江上游，属于喀斯特地貌区域，沟谷纵横，植被完好，风光秀丽。
画面中的北盘江大桥，横跨在云南、贵州两省交界处的高山峡谷之上，桥面距离江面的垂直高度达565米，是当今世界第一高桥。
大桥施工中还首次采取了“智能”混凝土，云计算等高科技。施工期间，1000多名工程技术人员克服了当地基础设施差，供电、供水保障不足，峡谷横风、低温、霜冻等不利影响，保证了从两端施工的大桥，在峡谷中央精确合龙。
工程人员在施工中还首次使用了纵移悬拼技术对桥体进行吊装，既提高了工程安装精度，又节省了工期。在1000余名工程技术人员3年多的高空施工之后，12月29日上午，大桥正式通车。
下面这段延时视频，就记录了大桥施工的过程↓↓↓△视频：北盘江大桥建设过程延时摄影
险
驶过大桥玩的是心跳
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一桥飞架东西、天堑变通途。尼珠河大桥通车，云贵方面均没有搞声势浩大的仪式，现场也看不到彩旗飘飘、鞭炮齐鸣的大场面。昨日上午8点50分，云贵两省双向收费站开始放行，双向30多辆车陆续驶过大桥，各种车辆穿梭在云端，好一幅壮美的画面，其中有一辆满载轿车的拖板车骄傲地穿过第一高桥。“在相当于200层高楼的云雾中驾车，玩的是心跳！”一名驾驶员激动又有些害怕地说。
尼珠河大桥位于宣威普立乡和贵州水城都格镇之间的尼珠河大峡谷之上，连接北盘江水域，因此在申报项目时也叫北盘江大桥。
尼珠河大桥全长1341.4米，主跨720米（目前世界同类型桥梁中排名第二），桥塔高269米，桥面距离水面565米，这个高度相当于近200层楼的高度，超越之前世界第一高桥湖北四渡河特大桥(560米)，成为目前世界第一高桥。桥面设计为双向4车道，设计时速80公里。
吃
一脚油门到贵州甩羊肉米线
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尼珠河大桥的通车，标志着从我国东部城市杭州为起点，贯穿浙江、安徽、江西、湖北、湖南、贵州至云南瑞丽口岸等7省3404公里的杭瑞高速公路全面建成通车，将有效改善云、贵、川、渝等地与外界的交通状况。夸张一点的说法是，“云南人一脚油门就可到贵州去甩羊肉米线。”
玩
尼珠河大桥串起黄金旅游线路
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之前，云南滇东北进出省通道有两条：一是经嵩明、会泽、昭通、水富的“南北大通道”；二是经嵩明、曲靖、胜境关，前往盘县、安顺、贵阳的通道。
尼珠河大桥通车后，新增的这条通道，经嵩明、曲靖、宣威、普立，是一条前往六盘水、毕节、遵义、重庆的捷径。宣威至水城的车程将从之前的4个多小时缩短至1小时。同时将黄山、景德镇、常德、遵义、六盘水、宣威、昆明、大理、瑞丽等文化名城串连起来，形成一条世界级黄金旅游线路。
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编辑：爱云南
