东莞市汽车总站的停业 一座城市一个时代的落幕
#头条创作挑战赛#
今天，2022年12月23日，东莞市汽车总站正式停止营业。这使得不少的“东莞人”心里空荡荡的，似乎缺少了什么？或许这也标志着东莞市这个世界工厂的制造时代的落幕。
现停业的东莞市汽车总站始建于2001年，于2003年12月从原位于东莞市莞城区的老车站搬迁至现东莞市万江区并正式营业。毋庸置疑，当时的搬迁肯定是基于东莞市这座制造工厂的客运需求。
有人可能会说道，不就是一个车站的停业吗？有什么大惊小怪的？这可不是什么大惊小怪之事！东莞市汽车总站，历经、见证了东莞市最为辉煌的时代，是几代“东莞人”的深深记忆。
东莞市这座曾经的世界制造工厂，在80年代、90年代，以遍地大小不一、规模不等的制造企业及其制造能力而盛名海内外，吸引和聚集了千千万万的来自全国五湖四海的打工人。可以说，到过广东打工/创业的60末、70后、80后、90初人，至少90%以上的都到过或者路过东莞市汽车总站。
作为东莞的一个地标，东莞市汽车总站不仅仅是东莞市最大的公交枢纽、承载着各式各样的乘客，还是东莞市的一个游玩景点，是人们工作之余的消遣之处。在制造业“火红”年代，休息日或者节假日，在车站里、车站外四周的人行道上都随处可见穿着各式各样的服装、嬉笑打闹的人群，构成了一道道亮丽的风景。
作为东莞的一个门户，在轻轨、高铁运输还未全面规划、铺设的年代，东莞市汽车总站无疑是全国各地来莞/离莞的打工人、游客、求学、创业、公差等人员出行的首选之地。其给所有在东莞或者中转/驻留东莞的人留下许许多多的美好回忆。哪怕是离开了东莞回到家乡或者转到其他城市生活，也会对东莞市汽车总站记忆犹新。
所有在东莞打工的人都会印象非常深刻：5、6年之前（2017年之前），东莞市汽车总站在休息日、节假日很多时候是一票难求；特别是逢春节、清明节、中秋节等传统节日，车站24小时营业，从车站入口处到售票厅、候车厅，那是人山人海、拥堵难行，有时候连挤进车站里都困难；甚至有的人连续几天排队购票都买不到车票，那场景非常的“壮观”，让人震撼！这对于所有渴望归家团圆的游子来说，这情绪既是欢喜若狂，也是一副“生无可恋”的心情！这也见证了东莞这座制造城市的繁华历史和独特魅力，是一个时代的写照。
东莞市汽车总站迁入新址营业的20年时间，正好是一个嗷嗷待哺的幼孩成长到弱冠之年的时间。其陪伴和承载了几代千千万万来自全国五湖四海的打工人，为打工人圆梦保驾护航、为东莞市的辉煌添砖加瓦，展现出其独特的影响力和历史使命。
东莞市这座曾经的世界制造工厂，因经济产业的规划、调整和发展，制造业已经不再是城市发展的主旋律，这迫使外来就业/创业人数明显骤减，曾经工业区、大街小巷的摩肩接踵、车水马龙的“壮观”场面一去不复返。
近年来，受私家车的日益增多、轻轨和高铁客运的分流之影响，汽车运输客流量明显下滑，特别是三年来的新冠疫情肆虐，更是使汽车客运量“断崖式”下跌。或许这就是东莞市汽车总站停业的直接和主要原因吧！
岁月带不走记忆中的美好！回想曾经进出、驻留东莞市汽车总站的场景，总是那么让人感慨并回味无穷。这5年来，虽然往返东莞市已经不再选择客运这一交通工具了，但是偶尔还会到东莞市汽车总站去转一圈、看一看，重温、感受一下当年挤在车站的人流中购票、行走的记忆情怀。
历史的车轮总是滚滚向前，不停歇。社会的发展、时代的变化，我们的生活方式也会随之改变。或许东莞市汽车总站，也只是东莞市发展过程的一个历史产物罢了。
落幕不是永远的消逝，而是为了更好的开幕；东莞市汽车总站停业，或许道是无情胜有情。
人生中总有一些让人回忆的事和物，愿东莞市汽车总站能够成为所有曾经驻留过东莞、曾经在东莞打拼奋斗的人们的一道永不忘怀的回忆！
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